Vuoden ensimmäinen hankkeen yhteinen työpaja järjestettiin Tampereella keskiviikkona 18.1. Kaikki eivät valitettavasti päässeet tulemaan paikan päälle, mikä antoi loistavan tilaisuuden tehdä tilaisuudesta hybridin.

Aamukahvin ohessa keskustelimme yleisesti kuulumisia opiskelumaailmasta. Kävi ilmi, että koulut voivat painia päinvastaisten ongelmien kanssa: Tavastialla opiskelijat eivät jää työskentelemään etänä, jollei heitä pakota siihen, HAMKissa taas opiskelijat jäävät helposti kotiin, jos ei ole läsnäolopakkoa.

Aamukahvien jälkeen käytiin läpi pilottien kokemuksia. HAMKin pilotit olivat Lead+, Liikennealan perusteet / esteetön liikennesuunnittelu ja Mirlinda: tietojenkäsittelyn pilotti / hybriditila. Tavastian pilotit olivat yhdessä K-auton kanssa tehty kolarikorjaaja-pilotti sekä maalaukseen liittyvät pilotit Patrian maalaamon kanssa.

Päivällä aloimme pohtimaan hankkeen loppuseminaarin järjestelyitä. Se on kuitenkin tulossa pikemmin kuin arvaammekaan, vaikka se nyt tuntuukin olevan vielä kaukana tulevaisuudessa. Tilaisuus järjestetään luonnollisesti hybridisti.

Lopuksi teimme vielä hankkeen työkalupakin tarkastelua. Tarkistimme, onko siellä kaikki, mitä kuuluukin otsikkotasolla ja missä vaiheessa työkalupakin työstö on.